ドライブシャフトメンテナンスの知識

ドライブシャフトは車のオーナーにとって軽視されている場所であり、何か問題が発生したときにのみ認識されることがよくあります。例えば、車の共振が強く、発進時や急加速時に「クスッ」という音が発生します。これらの問題を過小評価すべきではありません。ドライブシャフトを交換する必要がある場合、それは瞬く間になくなります。そのため、ドライブシャフトやユニバーサルジョイントに関する基礎知識を習得するとともに、車のドライブシャフトのメンテナンス方法を学ぶ必要があります。

ドライブシャフトは、シャフトチューブ、伸縮スリーブ、ユニバーサルジョイントから構成されます。その役割は、エンジンの動力をギアボックス、駆動軸とともに車輪に伝達し、車の駆動力を発生させることです。一部の車両では、ドライブシャフトはトランスミッションとホイールの間、車両の前部と下部にあり、その位置は前方かつ低い位置にあります。この場所は地面に近い必要があるため、泥、砂、下水がドライブシャフトの表面に飛散します。したがって、このタイプの車両のドライブシャフトのシールと防汚は非常に重要です。車両の走行中、車輪は上下に跳ねますが、内側の端はトランスミッション上にあり、跳ねはほとんどありません。パワーバランスを図るため、ドライブシャフト両端に等速自在継手を採用。タイヤ側はボールリテーナ型ユニバーサルジョイント、デフ側は3ボールピン型ユニバーサルジョイントを採用している車両がほとんどです。この種のユニバーサルジョイントは構造が簡単で、価格が他のものに比べてはるかに安価です。

ドライブシャフトの正常な動作を保証し、その耐用年数を延ばすために、次の点に注意してください。

1. 車をハイギアで始動することは固く禁じられています。

2. クラッチペダルを急に上げることは厳禁です。

3. 車の過積載やスピード超過は厳禁です。

4. ドライブシャフトの作動状態を頻繁にチェックしてください。

5. 伝動軸ハンガーの締まり具合、支持ゴムの損傷、伝動軸の各接続部の緩み、伝動軸の変形の有無を必ず確認してください。

6. ドライブシャフトの動的バランスを確保するには、バランスパッドのはんだ付けが残っているかどうかに常に注意を払う必要があります。新しいドライブ シャフト アセンブリは完全なセットとして提供されます。新しいドライブシャフトを取り付ける際は、テレスコピックスリーブの組立痕に注意し、フランジフォークが平面にあることを確認してください。ドライブシャフトを修理および分解するときは、再組み立て時に元の組み立て関係を変更しないように、伸縮スリーブとフランジシャフトに組み立てマークを印刷する必要があります。

7. ユニバーサルジョイントクロスベアリングには頻繁にグリースを補給してください。夏期は3号リチウムグリス、冬期は2号リチウムグリスを注入してください。