カルダンシャフトの性能に影響を与える要因は何ですか?

多くの友人は、ユニバーサル カップリングが 2 つの異なる機構の 2 つのシャフトを接続するために使用されることを知っています。しかし、ユニバーサルカップリングには、クロスシャフトタイプ、ボールピンタイプ、ボールフォークタイプ、三又ロッドタイプなど、さまざまな構造形式があります。そして、どのような要因がカルダン シャフトのパフォーマンスに影響を与えるかご存知ですか?一緒に見てみましょう。

1.材質
ユニバーサルカップリングの材質には鋳鋼、アルミニウム合金などがあり、材質の選択によってもユニバーサルカップリングの性能が左右されます。

2.接続
ユニバーサルジョイントの端面の接続方法は数多くあり、接続方法が異なればトルク伝達時の結果も異なります。接続方法を適切に選択しないと、トルク伝達時にカップリングキーが折損するなどのトラブルが発生しやすく、機器の故障につながる可能性があります。

3. 訂正
ユニバーサルカップリングをシャフトに接続する場合、ユニバーサルカップリングの修正が必要となります。補正が正確でないとユニバーサルカップリングの性能にも影響を及ぼします。

ユニバーサルカップリングは、使用中に異常振動が発生するなど、さまざまな問題が発生します。では、どうすればこの問題を解決できるでしょうか?このような状況に遭遇したことがある人も多いと思います。次に、編集者はこの問題を詳細に分析し、誰もがより適切に対処し、問題を解決するための効果的な措置を講じることができるようにします。

ユニバーサルカップリングの振動の主な原因は次のとおりです。
1. バランスシートまたはユニバーサルカップリングのコンポーネントは、動的バランスに対して補償されていません。
2. 組み立てプロセス中、2 つのカップリングは同一平面上にありません。
3. ユニバーサルジョイントが曲がったり、軸筒が凹んだりして動的バランスが崩れています。
4. ユニバーサルジョイントのユニバーサルジョイントフランジプレートの接続ボルトが緩んで角度が歪んでいます。
5. スプラインシャフトとスリーブフォークの磨耗が大きすぎる、または隙間が大きすぎる。

対策を講じてください:
1. ユニバーサルカップリングの突き当たり、バランスピースの欠落等を確認し、再溶接します。
2. フランジのボルトを締め付けます。
3. ユニバーサルカップリングを正しく取り付け直します。

ユニバーサルカップリングは構造形式により、クロスシャフトタイプ、ボールフォークタイプ、ボールピンタイプ、3ピンタイプ、ボールリテーナタイプ、ヒンジタイプなどに分類されますが、そのうちクロスシャフトタイプはクロスシャフトタイプです。最も一般的に使用されるのはユニバーサルカップリングで、次にボールリテーナ式ユニバーサルカップリングが使用されます。ユニバーサル ジョイントの共通の特徴は、角度補償量が大きいことです。異なるタイプのユニバーサルジョイントの 2 つの軸の β 夾角は異なり、一般に 5° ～ 45° 以下です。ユニバーサル カップリングを選択するときは、次の問題を考慮する必要があります。

1. 原動機とユニバーサルカップリングの間に伝達装置があるかどうかを明確にしてください。その場合は、伝達比、分流器の有無、原動機の種類を把握してください。パワーなど
2. 原動機の種類とユニバーサルカップリングの負荷カテゴリーを考慮してください。
3. ユニバーサルカップリングの取付状態を考慮してください。傾ける必要がある場合は、水平角度と垂直角度を決定します。
4. 作業条件、異なる作業条件を考慮して、選択されたユニバーサルカップリングも異なります。
5. 両端のユニバーサルカップリングの接続形態と実際の取り付け寸法を把握してください。
6. ユニバーサルジョイントの速度を知り、バランスをとる必要があるかどうか、バランスのレベルが何段階であるかを判断します。
7. ユニバーサルカップリングの取付位置、取付長さを考慮してください。

タイプを選択する場合は、段階的に検討し、ユニバーサルカップリングの仕様を決定し、最終的にどのタイプの構造を選択するかを決定する必要があります。