損傷した CV ジョイント パーツを特定する方法

CV ジョイントは車の最も重要な部品の 1 つです。ドライバーがスムーズかつ安全に車両を運転できるようになります。 CV ブーツが損傷している可能性があると思われる場合、できることがいくつかあります。

CV ジョイントが悪い場合の症状

車の CV ジョイントが悪い場合は、回転中にカチッという音の症状を聞くことで簡単に見つけることができます。この症状は、ホイールをトランスミッションに接続する車軸の部分である外側CVジョイントに問題があることを警告しています。

等速ジョイント (CV ジョイント) は、あらゆる車両にとって非常に重要な部品です。これにより、ドライバーはステアリングホイールを介して車輪を制御できます。ただし、これらのジョイントは時間の経過とともに摩耗し、ドライバーがコントロールを失う可能性があります。

車のCVジョイントに不良がある場合は、できるだけ早く整備士に持っていく必要があります。ステアリングに影響を与えるだけでなく、トランスミッションも損傷する可能性があります。 CV ジョイントの修理費用は、車のブランドやモデルによって異なります。

CV ジョイントの故障によりタイヤが汚れる可能性があり、これは潤滑不足の兆候です。リムまたはホイールウェルの内側に濃い茶色または黒色のグリースが付着していることに気づく場合があります。これらの兆候は、CV ジョイントが摩耗していることを示しています。

CV ジョイントの不良によるもう 1 つの症状は、カタカタというノイズです。加速時や減速時に「カタカタ」という音が聞こえます。この音は、逆方向に加速すると増幅される場合があります。

CV ブーツの損傷または破れの症状

運転中に車軸からクリック音やポップ音、または振動に気付いた場合は、CV ブーツが損傷している可能性があります。このブーツは、車軸の一部であり、トランスミッションから駆動輪にトルクを伝達するCVジョイントを保護します。損傷すると、ジョイントに過度の磨耗が発生する可能性があります。

ブーツはゴムでできていますが、時間が経つと脆くなる可能性があります。亀裂や裂け目があると、汚れ、水、グリースがジョイントに漏れる可能性があります。このような種類の漏れは、車両の下側に広がる可能性があります。また、シャーシの他の部分に損傷を与える可能性もあります。

幸いなことに、CV ブートの欠陥を診断して修復する方法はいくつかあります。 CV ブーツが損傷していると思われる場合は、車を試乗してください。

ブーツの破損を確認したら、できるだけ早く交換する必要があります。 CV ブーツが損傷すると、ジョイントに過度の磨耗が生じ、最終的には破損する可能性があります。

車両のCVジョイントを定期的に確認してください。多くの場合、これらのジョイントは、CV ジョイント アセンブリ全体を交換する費用の数分の 1 で修理できます。

CV ブーツの検査は年に 1 回行う必要があります。ただし、車が長期間道路に置かれている場合は、より頻繁に接合部をチェックすることをお勧めします。

損傷または破れた CV ブーツの修理

CV ブーツがボロボロになったり破れたりした場合は、すぐに修理することが重要です。 CV ブーツが破れたり磨耗すると、水、泥、道路の破片が CV ジョイントに侵入し、ジョイントの磨耗が加速します。

損傷または破れた CV ブーツの修理は、損傷の大きさや修理の程度によっては、複雑な作業になる場合があります。破れた CV ブーツを修理する前に、自分が何をしているのかを必ず確認してください。

まずは車を車検に持ち込んでください。これは 1 年に 1 回行う必要がありますが、古い車や走行距離の多い車を運転している場合は、より頻繁に行う必要があります。

目に見える損傷がないか確認した後、古い CV ブーツを取り外す必要があります。これはペンチまたはドライバーを使用して行うことができます。古い CV ブーツに取り付けられている金属バンドをすべて取り外します。

古いブーツを取り外したら、布または洗浄液で徹底的に拭きます。何をすればよいかわからない場合は、取扱説明書を参照してください。

次に、新しいCVブーツを取り付けます。まず、ブーツの広い端をグリースを塗った漏斗の上にスライドさせます。裏返して車のボディに向かって引っ張ります。

必要な作業量に応じて、損傷または破れた CV ブーツの修復プロセス全体に 3 ～ 4 時間かかる場合があります。