CV ジョイントのコンポーネントとその修理方法

CV ジョイントにはいくつかの異なるコンポーネントがあります。摩耗すると、問題が発生し始める可能性があります。良いニュースは、それらを修正するのは思っているほど難しくないということです。このコンポーネントで発生する一般的な問題のいくつかと、CV ジョイントを修復する方法についてのヒントを読んでください。

CV ジョイントに関する一般的な問題

CV ジョイントは車両の重要な部品です。エンジンから車輪に動力を伝達しながら、旋回や加速が可能になります。故障すると車両の制御が困難になり、事故につながる可能性があります。これらの問題が見つかった場合は、すぐに修正する必要があります。

CV ジョイントに不良があると、旋回時や加速時にパキパキという異音やカチッという音が聞こえることがあります。これらの音は通常、他の症状を伴います。たとえば、ハンドルがぎくしゃくし始めたり、タイヤにグリース汚れが付いている場合は、CV ジョイントが不良である可能性があります。

悪い 等速ジョイント 必ずしもすぐに問題になるわけではありません。車軸を目視検査することで、この問題を確認できます。 CV ジョイントの故障の最も一般的な兆候には、グリースのズレ、亀裂、ブーツの損傷などがあります。

CV ブーツの亀裂は潤滑剤の漏れの兆候であり、ホイール ウェルやホイール リムの内側に潤滑剤が漏れる可能性があります。破れからグリースが漏れると、駆動輪やシャーシにグリースが飛び散る原因にもなります。

回転時にカチッという音が大きい場合は、外側の CV ジョイントに問題がある可能性があります。通常、これが当てはまるかどうかは、駐車場で車を運転するか試乗することで確認できます。

CV ジョイント不良の兆候

等速ジョイント (略して CV ジョイント) は、車両のサスペンション システムの重要な部分です。これらのジョイントは、トランスミッションから車輪に動力を伝達するのに役立ちます。ただし、関節が磨耗して故障する可能性があります。これにより、タイヤの緩みや弾みから振動や異音まで、さまざまな症状が発生する可能性があります。 CV ジョイントの不良の兆候を特定することは、高額な修理やさらに悪いことに事故を回避するための重要なステップです。

CV ジョイントの故障の最も基本的な症状は、ステアリングホイールを回転させたときのカチッという音やゴリゴリする音です。実際、この音はハンドルがぎくしゃくするほど大きくなり、事故の危険性が高まります。

もう一つの症状は潤滑不足です。グリースがないと、ジョイントはすぐに摩耗し始めます。これが起こると、汚れや汚れが接合部に入り込んで汚染し、故障しやすくなります。

欠陥のある CV ジョイントを交換する理由はたくさんありますが、最も単純な理由の 1 つは、安全上の危険があるという事実です。破損した CV ジョイントを修正しないと、制御不能になる可能性があり、非常に危険です。

不良な CV ジョイントを特定する最良の方法の 1 つは、簡単なテストを実行することです。これは、CV アクスルを任意の方向に移動することで実行できます。

摩耗した等速ジョイントの修理

等速 (CV) ジョイントは、車両の下部構造の重要なコンポーネントです。トランスミッションから車輪に動力を伝達するために使用されます。 CV ジョイントが摩耗または損傷した場合は交換できます。

優れた CV ジョイントを使用すると、車両は振動なくスムーズに走行できます。ただし、ジョイントが損傷している場合、車にさらなる問題が発生する可能性があります。 CV ジョイントが故障していると思われる場合、注意すべき兆候がいくつかあります。

ステアリングホイールからのカチカチ音は、CV ジョイントの不良を示す最も一般的な兆候の 1 つです。この音は旋回時に最も顕著に感じられます。ただし、さらに不快なノック音やガタガタ音を伴う場合もあります。

CV ジョイントの不良のその他の兆候には、ホイールを回転させたとき、特に加速時にカタカタ音やゴリゴリという音が含まれます。モデルによっては、このノイズは急旋回時に顕著になる場合があります。

CV ジョイントの不良を示すもう 1 つの兆候は、うなり音です。これは、ハーフシャフト トランスアクスルの中間シャフト ベアリングの損傷、またはホイール ベアリングの摩耗が原因である可能性があります。

車の中で異常な音が聞こえた場合は、停止して損傷がないか確認してください。損傷が見つからない場合は、車を修理工場まで運転してください。