インターパートアクスルの選択

Interpart Axle は、ピックアップ トラック、SUV、バンなど、さまざまなタイプの車両に使用されています。通常、重量を支えるために車両の後端に取り付けられます。また、ショックアブソーバーとしても機能し、運動エネルギーを伝達する手段を提供するため、多くの状況で役立ちます。さらに、車両のハンドリングを改善し、タイヤの磨耗を軽減するのにも役立ちます。インターパート アクスルを選択するときは、適切にテストされ、問題を引き起こすことなく車両の重量に耐えられることを確認した高品質のアクスルを選択する必要があります。

CV アクスル

CV アクスルは車両のサスペンションの重要な部分です。これらのコンポーネントにより、ホイールはスムーズに回転し、極端な角度で動作することができます。 CV アクスルの寿命は、車両の状態や運転の種類など、多くの要因によって異なります。

通常、CV アクスルは最大 100,000 マイル持続します。定期的に検査する必要があります。通常、取扱説明書には、これらの点検の推奨間隔が記載されています。定期点検中に、CV 修理工場は車軸に過度の摩耗や損傷がないか検査します。

車の回転時に「カタカタ」という音が聞こえる場合、または走行中の振動が激しい場合は、CV アクスルが不良である可能性があります。加速したりハンドルを切ったりすると、ノッキングや振動が悪化します。

異音の発生に加えて、CV アクスルの不良は他の問題を引き起こす可能性があります。これは、CV アクスルが摩耗すると正常に機能しなくなるためです。トランスミッションやサスペンションの他の部分が損傷する可能性があります。

リジッドカップリング

リジッドカップリングは、2 つのシャフト間にスムーズかつ確実な接続を提供するように設計されています。高トルクと精密な位置合わせが必要な用途に最適です。ただし、いくつかの欠点もあります。アプリケーションに応じて、お客様は各タイプのカップリングの利点を評価する必要があります。

フレキシブル カップリングは、中程度のトルクのサーボやパッケージング機器に適しています。これらのデバイスは、さまざまな負荷条件に対処できるように設計されています。ただし、リジッドカップリングのトルク伝達能力には及びません。さらに、衝撃に対する耐性もそれほど高くありません。

リジッドカップリングは最も基本的なタイプのカップリングです。これらは高強度ねずみ鋳鉄で作られており、シャフトとシャフトの接続を目的としています。費用対効果は非常に優れていますが、すべての用途に最適なわけではありません。

通常、リジッド カップリングは、シャフトの位置ずれを補正するためにフレキシブル カップリングと組み合わせられます。これにより、位置決めとパワー伝達が向上します。

CV アクスルの不良による症状

CV アクスルに不良の兆候がある車両を運転している場合は、できるだけ早く点検してもらう必要があります。 CV アクスルが摩耗または損傷すると危険であり、重大な衝突につながる可能性があります。

CV アクスルが不良であると、車がガクガクしたり、震えたり、その他の奇妙な騒音が発生したりすることがあります。これらの音は、ジョイントの損傷または緩みに関連していることが多いですが、他のコンポーネントからも発生する可能性があります。

CV アクスルの不良を検出する最善の方法は、症状を探すことです。たとえば、CV ジョイントが不良であると、ホイールを回転させるときにカチッという音やノック音が発生することがあります。これは最も明白な症状ですが、車両が揺れ始めた場合は、より深刻な問題の兆候です。

CV ジョイントの不良の最も明らかな症状は大きなクリック音ですが、他にもより微妙な症状があります。ホイールをさまざまな角度で回転させると、ジョイントのブーツに亀裂が現れることがわかります。ブーツからのグリースの漏れも明らかな兆候です。